VS 047, 維珍航空 047
數據日期由
航空公司維珍航空 (VS)
航線倫敦 希斯路 -> 紐約 甘迺迪
班次
逢星期日, 星期三, 星期五
| 五月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
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| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤43 分鐘
最差延誤170 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-05-31出發時間原定
下午 04:20實際
下午 04:50延誤
30 分鐘
下午 04:20實際
下午 04:50延誤
30 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 04:05實際
下午 04:20延誤
15 分鐘
下午 04:05實際
下午 04:20延誤
15 分鐘
2026-05-27出發時間原定
下午 04:05實際
下午 04:43延誤
38 分鐘
下午 04:05實際
下午 04:43延誤
38 分鐘
2026-05-24出發時間原定
下午 04:20實際
下午 04:46延誤
26 分鐘
下午 04:20實際
下午 04:46延誤
26 分鐘
2026-05-22出發時間原定
下午 04:05實際
下午 04:49延誤
44 分鐘
下午 04:05實際
下午 04:49延誤
44 分鐘
2026-05-20出發時間原定
下午 04:05實際
下午 04:37延誤
32 分鐘
下午 04:05實際
下午 04:37延誤
32 分鐘
2026-05-17出發時間原定
下午 04:20實際
下午 05:00延誤
40 分鐘
下午 04:20實際
下午 05:00延誤
40 分鐘
2026-05-15出發時間原定
下午 04:05實際
下午 04:38延誤
33 分鐘
下午 04:05實際
下午 04:38延誤
33 分鐘
2026-05-13出發時間原定
下午 04:05實際
下午 06:55延誤
170 分鐘
下午 04:05實際
下午 06:55延誤
170 分鐘
2026-05-10出發時間原定
下午 04:20實際
下午 04:53延誤
33 分鐘
下午 04:20實際
下午 04:53延誤
33 分鐘
2026-05-08出發時間原定
下午 04:05實際
下午 04:31延誤
26 分鐘
下午 04:05實際
下午 04:31延誤
26 分鐘
2026-05-06出發時間原定
下午 04:05實際
下午 04:37延誤
32 分鐘
下午 04:05實際
下午 04:37延誤
32 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-05-31 | 下午 04:20 | 下午 04:50 | 30 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 04:05 | 下午 04:20 | 15 分鐘 |
| 2026-05-27 | 下午 04:05 | 下午 04:43 | 38 分鐘 |
| 2026-05-24 | 下午 04:20 | 下午 04:46 | 26 分鐘 |
| 2026-05-22 | 下午 04:05 | 下午 04:49 | 44 分鐘 |
| 2026-05-20 | 下午 04:05 | 下午 04:37 | 32 分鐘 |
| 2026-05-17 | 下午 04:20 | 下午 05:00 | 40 分鐘 |
| 2026-05-15 | 下午 04:05 | 下午 04:38 | 33 分鐘 |
| 2026-05-13 | 下午 04:05 | 下午 06:55 | 170 分鐘 |
| 2026-05-10 | 下午 04:20 | 下午 04:53 | 33 分鐘 |
| 2026-05-08 | 下午 04:05 | 下午 04:31 | 26 分鐘 |
| 2026-05-06 | 下午 04:05 | 下午 04:37 | 32 分鐘 |